作为交通安全和管理设施的一种“硬隔离”分隔设施,隔离护栏确保行人和车辆各行其道,减少交通冲突,降低交通延误。近日,很多市民和驾驶员发现大武口区朝阳街路段的隔离护栏没了。随之,“拆掉隔离护栏后道路更宽敞”“行人横穿、车辆随意掉头行为多了”等声音多了起来。对此,记者进行了走访调查。
8月30日10时许,记者在大武口区朝阳街移动公司路段看到,10分钟内有5人横穿马路,记者随机采访了一位市民对此的看法。
“以前这一路段中间有隔离护栏,想要过马路得从路口处绕行,虽然有点麻烦,但也是出于安全考虑。现在把隔离护栏拆掉了,有人为了省事就直接横穿马路。”市民杜斌说。
随后,记者分别于8月30日和31日早10时、下午4时、晚7时等时段在朝阳街移动公司路段、新华书店路段蹲守发现,高峰时段车辆较多,但绝大多数驾驶员都会在斑马线前礼让行人。而行人相对来说则有些“任性”,记者在移动公司路段共发现20余人横穿马路。
“隔离护栏更多是为了保护行人,现在拆掉了,行人过马路比较随意,很容易造成交通拥堵和安全事故。”出租车驾驶员徐强说。
对于隔离护栏应否拆除,记者随机采访了几位市民,建议保留隔离护栏的市民占多数。
市民丁淑梅说:“隔离护栏本来就是为了防止机动车随意掉头扰乱交通秩序,还有就是为了防止行人横穿马路和交通意外发生。”
“隔离护栏安装以后,横穿马路的现象少了很多,堵车现象也减少了,还是有隔离护栏比较好,毕竟保护的是行人安全,拦的只是行人和驾驶员的违规行为。”市民韩旭说。
驾驶员何春山对于拆掉隔离护栏后在朝阳街路段行车深有感触:“原来有隔离护栏的时候,只需在斑马线前礼让行人。现在护栏没了,很多人都横穿马路,尤其在高峰期的时候,特别容易造成堵车。”
为何要拆除隔离护栏?记者采访了市交警分局秩序科副科长路广。“大武口区朝阳街的隔离护栏全长800米,安装的初衷是为了规范交通。此次拆除隔离护栏是因为要重新施画交通标识标线。”路广说,为确保市民能清晰地看到交通标识标线,按照指示标识和路面标线安全有序通行,目前,相关部门对朝阳街道路标识标线进行重新施画,施画期间临时拆除道路隔离护栏。
“隔离护栏拆除期间,为维护辖区交通安全稳定,我们会加大交警日常路面巡逻管控力度,对行人横穿马路、车辆随意掉头等行为进行劝导和治理,营造良好的交通环境。”路广说。记者狄彦冬雷梦