作为交通安全和管理设施的一种“硬隔离”分隔设施，隔离护栏确保行人和车辆各行其道，减少交通冲突，降低交通延误。近日，很多市民和驾驶员发现大武口区朝阳街路段的隔离护栏没了。随之，“拆掉隔离护栏后道路更宽敞”“行人横穿、车辆随意掉头行为多了”等声音多了起来。对此，记者进行了走访调查。
8月30日10时许，记者在大武口区朝阳街移动公司路段看到，10分钟内有5人横穿马路，记者随机采访了一位市民对此的看法。
“以前这一路段中间有隔离护栏，想要过马路得从路口处绕行，虽然有点麻烦，但也是出于安全考虑。现在把隔离护栏拆掉了，有人为了省事就直接横穿马路。”市民杜斌说。
随后，记者分别于8月30日和31日早10时、下午4时、晚7时等时段在朝阳街移动公司路段、新华书店路段蹲守发现，高峰时段车辆较多，但绝大多数驾驶员都会在斑马线前礼让行人。而行人相对来说则有些“任性”，记者在移动公司路段共发现20余人横穿马路。
“隔离护栏更多是为了保护行人，现在拆掉了，行人过马路比较随意，很容易造成交通拥堵和安全事故。”出租车驾驶员徐强说。
对于隔离护栏应否拆除，记者随机采访了几位市民，建议保留隔离护栏的市民占多数。
市民丁淑梅说：“隔离护栏本来就是为了防止机动车随意掉头扰乱交通秩序，还有就是为了防止行人横穿马路和交通意外发生。”
“隔离护栏安装以后，横穿马路的现象少了很多，堵车现象也减少了，还是有隔离护栏比较好，毕竟保护的是行人安全，拦的只是行人和驾驶员的违规行为。”市民韩旭说。
驾驶员何春山对于拆掉隔离护栏后在朝阳街路段行车深有感触：“原来有隔离护栏的时候，只需在斑马线前礼让行人。现在护栏没了，很多人都横穿马路，尤其在高峰期的时候，特别容易造成堵车。”
为何要拆除隔离护栏?记者采访了市交警分局秩序科副科长路广。“大武口区朝阳街的隔离护栏全长800米，安装的初衷是为了规范交通。此次拆除隔离护栏是因为要重新施画交通标识标线。”路广说，为确保市民能清晰地看到交通标识标线，按照指示标识和路面标线安全有序通行，目前，相关部门对朝阳街道路标识标线进行重新施画，施画期间临时拆除道路隔离护栏。
“隔离护栏拆除期间，为维护辖区交通安全稳定，我们会加大交警日常路面巡逻管控力度，对行人横穿马路、车辆随意掉头等行为进行劝导和治理，营造良好的交通环境。”路广说。记者狄彦冬雷梦