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波形护栏厂家安全设施的设计说明

作者:pokerking扑克王APP 发表时间:2020-02-19 01:17 浏览:次  

  波形护栏等交通安全设施,厂家应结合路网与道路条件、交通条件、环境条件进行总体设计,波形护栏安全设施之间、交通设施与公路主体工程和其他设施之间应互相协调,配合使用。

  波形护栏等交通安全设施设计坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念,体现“以人为本、安全至上”的指导思想。

  一、路侧波形护栏、护墩在工程道路中,为尽量减少占用道路沿线土地和考虑对沿线植被的保护,对道路存在较高填方或者挖方的地方进行挡土墙设计,针对道路填方路段,其道路侧进行设置波形护栏或钢筋砼护栏,避免车辆因为操作不当造成冲出道路的情况发生。设置原则:填方高度为 1-2.5 米时设置波形护栏,填方高度大于 2.5 米时设置钢筋砼护栏,可根据现场实际情况在弯道处加设护栏或护墩。二、交通标志本次设计根据沿线平面弯道、纵坡、平交道口及沿线经过的村镇等情况设置各种反光交通标志,以便为司乘人员提供准确的、及时的行车信息。

  2、标志底板采用 LF2-M 铝合金板材,厚度 2.5mm,反光膜采用四级反光膜,标志板背后采用铝合金制滑动槽钢加强,标志板外缘采用卷边 90 度角折二折加固。标志版面设计参照国标GB5768-1999,标志板配色按照 GB5768-1999 一般道路标准要求执行。3、标志支撑结构防腐:抱箍、螺栓组、立柱、横梁、法兰盘、加劲肋等均采用热浸镀锌防腐。标志支撑结构除指定使用螺栓连接处以外,其余连接部采用焊接。4、标志施工中出现设计与现场有出入,应根据规范结合实际情况加以调整。在标志的安装施工中,应特别注意标志安装的角度及路侧树冠对标志的遮挡,应仔细调整以达到最佳的视认、指示效果。

  三、其他沿线设施(设计图内未进行具体设置,实际施工时,按实际需要另行添加设置,工程量另计)

  2、百米桩:公路前进方向右侧各里程碑之间每隔 100 米设置 1 块百米桩。

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